Nuestro equipo mantiene un firme compromiso con la formación especializada para la obtención de certificados prácticos STS, ofreciendo un servicio orientado a la excelencia y adaptado a las exigencias reales del sector UAS. Para ello, contamos con instructores reconocidos por AESA como formadores autorizados para impartir formación práctica, con una sólida trayectoria profesional y amplia experiencia tanto en operaciones con drones como en el ámbito aeronáutico.
La metodología de formación está diseñada para garantizar una preparación completa y personalizada de cada alumno. Trabajamos de manera individualizada con el objetivo de que cada candidato comprenda en profundidad los procedimientos operacionales, interiorice la metodología exigida por la normativa europea y adquiera la seguridad necesaria para afrontar operaciones reales con los máximos estándares de seguridad operacional.
Nuestros programas de preparación para exámenes prácticos STS incluyen formación teórica específica sobre todas las materias objeto de evaluación, así como sesiones prácticas basadas en escenarios reales y simulaciones similares a las que el piloto encontrará en entornos profesionales. De esta forma, el alumno desarrolla competencias operacionales sólidas desde una perspectiva completamente aplicada.
Además, cada candidato recibe asesoramiento personalizado durante todo el proceso formativo, identificando fortalezas, corrigiendo áreas de mejora y optimizando su rendimiento antes de la evaluación final. Todo ello se complementa con un seguimiento continuo del progreso del alumno y una retroalimentación constante por parte de nuestros instructores.
Asimismo, proporcionamos información permanentemente actualizada sobre el formato de los exámenes STS, cambios regulatorios y novedades normativas publicadas por Agencia Estatal de Seguridad Aérea, garantizando que nuestros alumnos afronten su certificación con la máxima preparación y confianza.
LA FORMACIÓN PRÁCTICA DE LA LICENCIA STS-EU.
Conforme a la guía oficial de Agencia Estatal de Seguridad Aérea, la formación práctica STS tiene como objetivo garantizar que el piloto a distancia adquiera las aptitudes necesarias para operar un UAS de forma segura dentro de la categoría “específica”, mediante un sistema de evaluación continua y entrenamiento progresivo.
En el caso concreto del escenario STS-01, la formación práctica está diseñada para que el alumno aprenda a desenvolverse en operaciones VLOS (alcance visual) con aeronaves de hasta 25 kg y hasta 3 metros de dimensión característica, utilizando UAS de clase C5 equipados con sistemas de seguridad específicos como geoconsciencia, identificación remota directa (DRI), limitación de altura, sistemas de terminación de vuelo y enlaces de mando protegidos.
La formación práctica STS-01 se divide en tres grandes bloques:
1. Procedimientos previos al vuelo
El alumno debe aprender a realizar toda la planificación operacional antes de despegar. Esto incluye:
- Evaluación del espacio aéreo y análisis de riesgos.
- Delimitación del volumen operacional y zonas de seguridad.
- Identificación de obstáculos y condiciones meteorológicas.
- Verificación documental y coordinaciones aeronáuticas.
- Preparación del UAS y comprobación técnica completa.
Además, el piloto debe inspeccionar individualmente el dron utilizado en formación, comprobando:
- Estado estructural general.
- Baterías y sistemas de energía.
- Hélices y motores.
- Configuración y actualización del software.
- Calibración de sensores.
- Funcionamiento del enlace de mando y control.
- Configuración del sistema RTH y geoconsciencia.
También se entrena al alumno en procedimientos de emergencia y actuación ante incidencias operacionales.
2. Maniobras y operaciones durante el vuelo
La guía establece que el alumno debe ejecutar maniobras normales y anómalas en condiciones similares a operaciones reales, manteniendo siempre el UAS en alcance visual (VLOS).
Una de las características más importantes del STS-01 es que determinadas maniobras deben realizarse obligatoriamente en modo manual o no asistido por GNSS, con el fin de demostrar el dominio real de la aeronave sin ayudas automáticas.
Entre las maniobras obligatorias se incluyen:
- Vuelo estacionario.
- Transiciones a vuelo hacia delante.
- Ascensos y descensos controlados.
- Virajes e inversiones de rumbo.
- Control de velocidad.
- Maniobras evasivas.
- Simulación de fallo de motor.
- Gestión de pérdida de GPS.
- Recuperación tras pérdida del enlace de mando y control.
- Gestión de incursiones de personas no participantes.
- Procedimientos de contingencia y emergencia.
La formación también exige que el alumno mantenga consciencia situacional constante, supervise autonomía y batería en tiempo real y sea capaz de reaccionar correctamente ante conflictos con otras aeronaves o salidas del volumen operacional.
3. Procedimientos posteriores al vuelo
Una vez finalizada la operación, el alumno debe:
- Asegurar y apagar correctamente el UAS.
- Realizar inspección post-vuelo.
- Registrar incidencias y estado de la aeronave.
- Elaborar informes operacionales.
- Identificar situaciones que requieran notificación oficial de sucesos aeronáuticos.
Características especiales de la formación STS-01
La guía destaca varios elementos diferenciales específicos del escenario STS-01:
- Formación basada en simulaciones de operaciones reales.
- Evaluación continua durante todo el proceso formativo.
- Uso obligatorio de UAS clase C5 o equivalentes adaptados.
- Entrenamiento específico en situaciones anómalas y emergencias.
- Importancia del pilotaje manual sin asistencia GNSS.
- Aplicación de procedimientos aeronáuticos reales, incluyendo coordinación con espacio aéreo controlado y uso de sistemas DRI.
En conjunto, la formación práctica STS-01 no se limita únicamente al aprendizaje básico de pilotaje, sino que busca preparar al piloto para operar profesionalmente bajo estándares aeronáuticos avanzados y dentro de un entorno operacional realista.
La jornada de examen tiene una duración de entre 3-6 horas, dependiendo del número de alumnos (grupos de hasta 6 personas, con 2 instructores). Se realizan en sesiones de mañana o tarde.